Очищувач інжекторів і системи живлення бензинових двигунів з SMT? Hi-Gear 240 мл

Сучасна формула, що включає синтетичний кондиціонер металу SMT? і збалансований комплекс очищувальних і кондиционирующих інгредієнтів, дає можливість видаляти всі види вуглецевих утворень, в тому числі нагар. Ефективно знижує токсичність відпрацьованих газів. Регулярне застосування препарату дає можливість істотно продовжити термін служби двигуна і знизити витрати на обслуговування автомобіля.

ПРИЗНАЧЕННЯ: для дизельних двигунів.

ДІЯ: підтримує чистоту форсунок дизельного двигуна і паливної системи в цілому.

• Відновлює форму факела розпилу палива.
• Очищає камеру згоряння дизельного двигуна від нагару.
• Підвищує потужність двигуна і прийомистість автомобіля.
• Знижує токсичність і димність вихлопу.
• Підвищує цетанове число дизельного палива.

Синтетичний кондиціонер металу SMT?, що входить до складу:

• запобігає знос плунжерних пар паливного насоса високого тиску і елементів форсунок;
• оберігає паливну систему від корозії;
• покращує паливну економічність;
• покращує холодний пуск.

Відповідає вимогам: створено з урахуванням всіх вимог специфікацій по очищає здатності на рівні CUMMINS L-10 і L-14.

Сумісність: протестований на функціональне відповідність технічним параметрам російських автомобілів і видів дизельного палива.

Застосування

Для профілактичного очищення форсунок двигуна легкового автомобіля: використовуйте 1/3 упаковки на 90 л дизельного палива через кожні 3000 км пробігу.

Для інтенсивного очищення форсунок двигуна легкового автомобіля (наприклад, перед проходженням тесту на токсичність): використовуйте в два рази більшу концентрацію (1/3 упаковки на 45 л дизельного палива).

Для очищення форсунок двигунів вантажівок середньої вантажопідйомності (об'єм двигуна 5-7 л): використовуйте 1/2 упаковки на 230 л дизельного палива через кожні 3000 км пробігу і перед проходженням тесту на токсичність.

Для очищення форсунок двигунів великовантажних автомобілів (тягачів): використовуйте 1 упаковку на 475 л дизельного палива через кожні 3000-5000 км пробігу в залежності від якості палива і 1 упаковку на 280 л перед проходженням тесту на токсичність.